Категория: Декарбонизация

Политически грийнуошинг

С речта си от 1 юни Тръмп шокира световната политическа клика, като спази предизборното си обещание да извади САЩ от Парижкото споразумение за климата и предизвика цунами в и без това бурното море на държавническия грийнуошинг. Като започнем с филма „Неудобната истина“ на вицепрезидента Ал Гор, преминем през енцикликата на папа Франциск и стигнем до непрекъснатите заявки на Германия, Норвегия, Китай и други страни за „климатично лидерство“, напоследък политиците масово „спасяват света“ с полуистини, внушения и откровени лъжи. Ето няколко примерни истории.
Следва:
Публикувано в: Forbes

Споделете в социалните мрежи:

Колко справедливо е Парижкото споразумение за климата?

Тръмп заяви, че ще оттегли САЩ от Парижкото споразумение за климата, защото то не е справедливо и трябва да бъде предоговорено. Охулиха го. На срещата на Г-20 обаче и Ердоган заплаши, че няма да го ратифицира. Последното беше връх на дипломатическата наглост, на която медиите не обърнаха голямо внимание, а тя доста добре отразява абсурдността на споразумението. Едно бързо сравнение между Турция и България го онагледява прекрасно.

Споделете в социалните мрежи:

Коя е „най-зелената“ страна в света?

За целта на този анализ приемам тезата, че изменението на климата е най-значимият екологичен проблем на човечеството и само бързото ограничаване на въглеродните емисии ще ни спаси от него.
Отделните страни имат различни политики, но едно нещо ги обединява – в последните 20-тина години много от тях обясняват колко много правят и – не без активната подкрепа на ООН и НПО – градят „зелен“ имидж с това говорене. С помощта на данните на Emission Database for Global Atmospheric Research (EDGAR) за националните СО2 емисии от потребление на горива и индустриални процеси, ще се опитам да покажа липсата на връзка между публичния имидж на подобни държави и реалността, тоест ще изведа световните шампиони по грийнуошинг.

Споделете в социалните мрежи:

18 стъпки за екологична политика в полза на здравето ни

„Моите приоритети ще бъдат качеството на въздуха и водите“ и „Проблемът с фините прахови частици във въздуха е много по-сериозен от този за глобалното затопляне“. С тези две изказвания от първите си дни като Министър на околната среда и водите, Нено Димов ясно постави човешкото здраве и благополучие в основата на екологичната политика на новото правителство. Думите му звучат изненадващо добре, но реализацията съвсем няма да е лесна…

Споделете в социалните мрежи:

Може ли закон за чист въздух да донесе повече замърсяване?

Новата Директива за чист въздух с подхода за тавани за емисиите и мерки срещу енергийните инсталации и индустрията ще нанесе повече вреди на качеството на въздуха. Това важи особено силно за страни като България, където въглищата осигуряват изобилна, надеждна и евтина електроенергия, а домакинствата масово я ползват и за отопление.
Следва:
Публикувано в: Forbes

Споделете в социалните мрежи:

Предателството на модерното

Аз съм технологичен оптимист. Вярвам, че един ден ще имаме достъп до чиста енергия и тя ще може да ни топли и движи без нужда от горивен процес в къщата или колата ни. Смятам да използвам ВЕИ, батерии и електрическа кола в новата си къща, защото мога да си го позволя. Засега те обаче могат да бъдат само допълнение към надежден източник на енергия, за който разчитам най-много на миньорите и сондьорите.
Следва:
Публикувано в: Forbes

Споделете в социалните мрежи:

Енергийният преход в Германия: Ами сега?

Германия е зеленият лидер на Европа. Каза, че ще спаси света и го прави. Инвестира мащабно в енергийна ефективност, създаде индустрии за производство и инсталиране на вятърни турбини и слънчеви панели и ги набучи навсякъде из земите и моретата си. В резултат днес немските домакинства плащат най-скъпия ток (след Дания) – само зелената им добавка е почти колкото крайната цена в България. Но нали трябват жертви в името на общото световно благо и бъдещото „безплатно“ електричество?
Да видим все пак какво постигнаха досега? Графиката го показва – слънцето и вятърът са на власт.

Споделете в социалните мрежи:

Дизеловата шизофрения на Европа

Стигнахме дотам, че да го прочетем в Ню Йорк Таймс: „Промотирането на дизелите задушава Лондон“
Ето някои интересни цитати от статията, които ясно показват как стигнахме до това положение:
The current problem is, in part, an unintended consequence of previous efforts to aid the environment. The British government provided financial incentives to encourage a shift to diesel engines because laboratory tests suggested that would cut harmful emissions and combat climate change…

Споделете в социалните мрежи:

Боян Рашев от „Денкщат“: Столичната община явно осъзнава, че не може да се справи сама

Столичната община обяви някои от мерките, заложени в програмата й за справяне с мръсния въздух в София, а в петък публикува за обществено обсъждане проект на тази програма. „Дневник“ се обърна към различни експерти и организации за първи реакции и коментари по документа.

Редакцията ще публикува мненията им в поредица от текстове в близките дни, като се надява това да провокира дебат и компетентни предложения по проекта на повече от засегнатите страни.

Този коментар по проекта за програма срещу замърсяването на въздуха в София до 2020 г. е на 
Боян Рашев от „Денкщат“ – консултантска компания, която помага на бизнеса и институциите да управляват въздействието си върху природния и социалния капитал.

Проектът за Програмата за качество на въздуха на София за периода 2015 – 2020 г. е несравнимо по-добър от всички останали подобни документи, които съм виждал. Да, имам много резерви по оценката на предишната такава програма за 2011-2014 г. и анализа на ситуацията, но те са в детайлите. Основните изводи за източниците на проблема така или иначе се запазват.

Следва: Дневник

Споделете в социалните мрежи:

Мръсен въздух има там, където чистата енергия е относително скъпа

Качеството на въздуха в България най-сетне се превърна в тема от значим обществен интерес. Разбира се, веднага се появиха множество обяснения и предложения за мерки, които нито имат общо с реалността, нито адресират същината на проблема. А основните причини са две: а) бедност и б) погрешни политики…

Споделете в социалните мрежи:

Кратка екологична оценка на Тръмп

За президент на САЩ бе избран Доналд Тръмп точно пет дни след като Парижкото споразумение за климата влезе в сила. И всички зелени, еко и прогресивни медии потънаха в океан от сълзи и мрачни предсказания за неизбежния край на света. През преговорите за Глобалния климатичен фонд в Маракеш премина шокова вълна, а Китай даже заплаши, че ще защитава планетата от избора на Америка и ще стане новият глобален „екологичен лидер”.

Големият страх е породен от ясно заявените предизборни намерения на Тръмп да: оттегли САЩ от Парижкото споразумение; премахне пречките пред добива и търговията с нефт и газ; отслаби натиска върху ядрената енергетика и въглищата; ограничи подпомагането на ВЕИ; спре наливането на пари за Глобалния климатичен фонд. И най-опасното му намерение – да дерегулира икономиката, като ограничи властта на държавата върху бизнеса.
Следва:

Публукувано в: Forbes

Споделете в социалните мрежи:

Възход и падение на дизела 2.0

За съжаление, агонията на дизеловия двигател в личния автомобил ще бъде бавна и ще вземе много косвени жертви – най-много в Източна Европа. Това е най-лошият възможен сценарий за качеството на въздуха в големите градове у нас. Предотвратяването му изисква спешни мерки, като не трябва да се ограничаваме с опциите – всичко от премахване на погрешните стимули, които ни доведоха дотук, до радикално затягане на контрола на автомобилите и забрани, трябва да бъде впрегнато.
Следва:
Публикувано в Forbes.

Споделете в социалните мрежи:

Тъмната страна на енергийната ефективност

Налагането на ефективността със закон „плюшкинизира” икономиката – насочва жизнената є енергия, мисленето и инвестициите към действия, които я възпират. Страничните ефекти са буквално убийствени. Това е погрешна политика.
Следва:
Публикувано в Forbes.

Споделете в социалните мрежи:

Както предрекохме: Европа жертва на климатичните политики

Парижкото споразумение е едностранен акт на икономическо самоубийство на ЕС. Гигантските емитери просто гледат отстрани. И не, това не е смешно!
Следва:
Публикувано в Екип.

Споделете в социалните мрежи:

Идеологически климат в учебника по природа за 4-ти клас

Ако си мислите, че дните на тоталната пропаганда са отминали или че политиката изменя само учебниците по история, много грешите. Днес тя се налага и чрез природните науки – урокът „Замърсяване на въздуха“ в учебника на дъщеря ми по „Човекът и природата“ за 4-ти клас е нагледен пример.
Дефинициите за кислород (О2) и въглероден диоксид (СО2) започват с „безцветeн газ“. Първият обаче е „съставна част на въздуха“, а вторият – „замърсител на въздуха“.

Очевидно О2 е нещо нормално, а СО2 – ненормално и вредно.

Следва:

Публукувано в  ekipbg.com и Дневник

Споделете в социалните мрежи:

Климатични войни, епизод втори: Саможертвата на Европа

Парижкото споразумение за климата е факт. След като радостните възгласи покрай сключването му стихнаха, е време да направим трезва равносметка – какво всъщност се случи, кой какво обеща и какви ще са последствията.

Глобалните индустриални емисии на въглероден диоксид, от изгаряне на фосилни горива и производство на цимент, се доминират от шест страни – Китай, САЩ, ЕС, Индия, Русия и Япония, които заедно отделят 70% от тях. Техните INDC или планиран национално определен принос имат значение.

Цялата публикация прочетете в ЕКИП.

Споделете в социалните мрежи:

100 милиарда причини за един измислен пожар

В момента се провежда най-очакваното екологично събитие на годината – срещата на страните по конвенцията за опазване на климата в Париж. Твърди се, че ако не постигнем обвързващо споразумение за бързо намаляване на емисиите, ни чакат зловещи последствия. Доскоро имаше разногласия, но през 2015 г. практически всички държави и институции ясно декларираха подкрепа и ангажимент. Човечеството се обедини около кауза. Това обаче не е повод за празнуване.

Цялата публикация прочетете във Forbes.

Споделете в социалните мрежи:

Възход и падение на дизела

Скандалът със замърсяването от дизеловите автомобили на VW придобива все по-внушителни размери. Стана ясно, че всички производители имат общ проблем – дизеловите коли замърсяват много повече в реални условия, отколкото при тестове. И всеки намира начин да се справя с това.
Следва:
Публикувано в Forbes.

Споделете в социалните мрежи:

Как екопопулизмът задушава Европа

Старият континент диша все по-трудно заради отоплението с дърва и въглища, дизела и земеделието

Европейска столица на културата София не успя да стане, но на мръсния въздух – категорично.
Да, напоследък София става известна като европейска столица на мръсния въздух. Фактите за качеството на въздуха в Европа обаче съвсем не се изчерпват с това. Ето още малко новини:

Замърсяването на въздуха с фини прахови частици (ФПЧ) е рисков фактор, който води до респираторни, ракови и други заболявания, които ежегодно причиняват смъртта на 430 000 души в ЕС (при 3 пъти по-малко в Северна Америка). В сравнение с това всички други екологични проблеми на континента просто не съществуват.

 

Цялата публикация прочетете в Капитал.
Споделете в социалните мрежи: